洛阳谪窒家具有限公司

    –產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

    –潛在市場(chǎng)容量到底有多大

    –國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

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相關(guān)鏈接：

http://www.oprg.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=05 集裝整理設(shè)備行業(yè)報(bào)告

http://www.oprg.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=05&trdId=130501 集裝

http://www.oprg.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=05&trdId=130502 灌裝

http://www.oprg.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=05&trdId=130503 散裝

http://www.oprg.cn/secreport/secreport13.htm  交通運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告

　　我國(guó)集裝箱運(yùn)輸有力地支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，也帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。中國(guó)現(xiàn)已崛起成為世界上最大的集裝箱化出口國(guó)，占據(jù)了全球集裝箱吞吐量的三分之一。

　　2010年初開始，我國(guó)集裝箱制造業(yè)的產(chǎn)銷量呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，自2010年第二季度起，航運(yùn)業(yè)和租箱業(yè)對(duì)集裝箱的需求大幅增加，集裝箱開始出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。2010年我國(guó)集裝箱產(chǎn)銷量約為2565438TEU，市場(chǎng)占有率達(dá)95%以上。連續(xù)18年蟬聯(lián)世界第一集裝箱產(chǎn)銷大國(guó)。

　　2011年以來，雖然世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，歐美債務(wù)危機(jī)蔓延、發(fā)展，但是，并未對(duì)我國(guó)集裝箱出口造成明顯的影響，出口仍然保持了較高速度的增長(zhǎng)。2011年1-11月，我國(guó)集裝箱進(jìn)出口總額106.09億美元，進(jìn)出口同比增長(zhǎng)73.4%，進(jìn)出口數(shù)量301.34萬只，同比增長(zhǎng)37.9%。其中，我國(guó)集裝箱出口總額105.99億美元，同比增長(zhǎng)73.7%，出口數(shù)量300.98萬只，同比增長(zhǎng)38%；集裝箱進(jìn)口總額489.97萬美元，同比下降49.2%，進(jìn)口數(shù)量同比下降23.1%。2012年1-6月我國(guó)集裝箱出口累計(jì)128萬只，出口金額累計(jì)42.62億美元。

　　伴隨著世界經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)需求的繼續(xù)平穩(wěn)回升，預(yù)計(jì)未來幾年，我國(guó)的集裝箱產(chǎn)銷量仍然會(huì)保持上升態(tài)勢(shì)。在可以預(yù)見的未來，新的足以取代集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)進(jìn)而取代集裝箱的產(chǎn)品還沒有顯露出誕生的跡象，因此，集裝箱行業(yè)依然是前途光明，方興未艾。