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   波導(dǎo)天線是一種將射頻能量從空氣介質(zhì)引導(dǎo)到波導(dǎo)中的天線。
   波導(dǎo)是一個兩端開口的金屬腔體，電磁波不能穿透金屬，在金屬腔體內(nèi)，電磁波只能沿著腔體形狀被引導(dǎo)而往前傳播。波導(dǎo)金屬腔體內(nèi)可填充介質(zhì)，其中空氣具有低損耗、低介電常數(shù)、重量輕、成本低等優(yōu)勢�？諝馐浅�真空外損耗最小的介質(zhì)，應(yīng)用較普遍。
   波導(dǎo)天線類型多樣，分為空氣波導(dǎo)天線、脊波導(dǎo)天線、縫隙波導(dǎo)天線、微帶間隙波導(dǎo)天線、腔體波導(dǎo)天線、全向波導(dǎo)天線、波導(dǎo)喇叭天線等。其中波導(dǎo)喇叭天線是一種具有金屬喇叭口形狀的波導(dǎo)天線，喇叭口的展開方式影響著波導(dǎo)喇叭天線的方向性、增益性、天線方向圖和帶寬。
   波導(dǎo)天線應(yīng)用場景廣泛，可用于車載、5G、測量設(shè)施、傳感、衛(wèi)星通信、GNSS、氣象雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等領(lǐng)域。
   天線主要用于發(fā)射和接收信號，是毫米波雷達(dá)最重要的收發(fā)部件之一。微帶天線是毫米波雷達(dá)所采用的天線之一，但在77GHz高頻時，微帶天線的損耗增大明顯。波導(dǎo)天線具備低損耗、設(shè)計緊湊等優(yōu)勢，且天線陣列可以在X-Y-Z三個方向展開，有助于實(shí)現(xiàn)毫米波雷達(dá)的小型化、高性能、差異化發(fā)展。
   在車載波導(dǎo)天線中，縫隙波導(dǎo)天線、腔體波導(dǎo)天線是兩大主流品種，但縫隙波導(dǎo)天線、腔體波導(dǎo)天線均存在材料成本高、工藝效益低等問題。波導(dǎo)天線設(shè)計、制造較復(fù)雜，對廠商的天線設(shè)計、仿真、性能調(diào)試、制造能力等有著較高要求，受此限制，全球波導(dǎo)天線生產(chǎn)企業(yè)仍較少，且主要集中在歐美地區(qū)。
   近年來，全球波導(dǎo)天線市場布局企業(yè)不斷增加，相關(guān)企業(yè)包括瑞士HUBER+SUHNER公司、Gapwaves蓋普威公司、西屋電氣公司、領(lǐng)瞳科技（上海）有限公司、威浪達(dá)科技有限公司、蘇州博迅通信技術(shù)有限公司等。其中領(lǐng)瞳科技首創(chuàng)了準(zhǔn)空氣集成波導(dǎo)（AIW）天線技術(shù)，已具備準(zhǔn)空氣集成波導(dǎo)天線設(shè)計、仿真、驗(yàn)證到量產(chǎn)供貨的全周期能力。
   波導(dǎo)天線技術(shù)性能卓越，是微帶天線的有效替代方案，隨著布局企業(yè)增加，未來波導(dǎo)天線或?qū)⒊蔀楹撩撞ɡ走_(dá)主流天線。隨著自動駕駛、新能源汽車、5G通信等行業(yè)發(fā)展，波導(dǎo)天線市場需求將持續(xù)釋放，具有先發(fā)、技術(shù)、品牌等優(yōu)勢的企業(yè)將優(yōu)先享受市場紅利。