加入收藏
| 文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2023-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析研究報(bào)告
第一章 2021-2023年電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.1 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1.1 市場(chǎng)支持政策
1.1.2 市場(chǎng)整體發(fā)展
1.1.3 市場(chǎng)區(qū)域占比
1.1.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1.1.5 在華布局情況
1.1.6 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1.2 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 行業(yè)發(fā)展政策
1.2.2 車型結(jié)構(gòu)分析
1.2.3 動(dòng)力類型分析
1.2.4 企業(yè)格局分析
1.2.5 領(lǐng)域分布情況
1.3 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
1.3.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)量
1.3.2 電動(dòng)汽車銷量
1.3.3 電動(dòng)汽車出口
1.3.4 電動(dòng)汽車滲透率
1.3.5 電動(dòng)汽車保有量
1.4 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在問(wèn)題及對(duì)策
1.4.1 電動(dòng)汽車芯片問(wèn)題
1.4.2 電動(dòng)汽車充電問(wèn)題
1.4.3 汽車芯片短缺對(duì)策
1.4.4 汽車充電問(wèn)題對(duì)策
第二章 2021-2023年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)總體分析
2.1 電動(dòng)汽車充電站概述
2.1.1 電動(dòng)汽車充電站簡(jiǎn)介
2.1.2 電動(dòng)汽車充電站基本結(jié)構(gòu)
2.1.3 電動(dòng)汽車充電站工作原理
2.1.4 電動(dòng)汽車充電站應(yīng)用介紹
2.1.5 電動(dòng)汽車充電站充電方式
2.2 國(guó)外電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展
2.2.1 充電站企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.2.2 英國(guó)充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.2.3 美國(guó)充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.2.4 日本充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.2.5 俄羅斯充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.2.6 電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測(cè)
2.3 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)相關(guān)政策分析
2.3.1 國(guó)家政策
2.3.2 地方政策
2.3.3 獎(jiǎng)補(bǔ)政策
2.3.4 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.4 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況
2.4.1 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況
2.4.2 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域運(yùn)行情況
2.4.3 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商運(yùn)行情況
2.4.4 車企隨車配建充電設(shè)施運(yùn)行情況
2.4.5 充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)行情況
2.5 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.5.1 市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.5.2 市場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀
2.5.3 企業(yè)建設(shè)數(shù)量
2.5.4 區(qū)域建設(shè)情況
2.6 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策
2.6.1 充電站建設(shè)規(guī)劃缺失
2.6.2 社區(qū)充電站建設(shè)問(wèn)題
2.6.3 運(yùn)營(yíng)與屬性存在矛盾
2.6.4 充電站問(wèn)題應(yīng)對(duì)對(duì)策
第三章 2021-2023年電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析
3.1 充電站建設(shè)投入分析
3.1.1 投入成本拆分
3.1.2 收益費(fèi)用分析
3.1.3 盈利模型測(cè)算
3.2 電動(dòng)汽車充換電技術(shù)應(yīng)用
3.2.1 傳導(dǎo)充電技術(shù)
3.2.2 無(wú)線充電技術(shù)
3.2.3 換電技術(shù)
3.3 充電技術(shù)進(jìn)步對(duì)充電設(shè)施行業(yè)的影響分析
3.3.1 充電服務(wù)的核心資源
3.3.2 充電技術(shù)對(duì)運(yùn)營(yíng)影響
3.3.3 大功率充電技術(shù)應(yīng)用
3.3.4 決定充電服務(wù)能力因素
3.4 電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式研究
3.4.1 電動(dòng)汽車能源供應(yīng)方式
3.4.2 電動(dòng)汽車充換電站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
3.4.3 電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式
3.4.4 電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)建議
3.5 電動(dòng)汽車充換電站系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.5.1 換電系統(tǒng)概述
3.5.2 兩步式換電模式系統(tǒng)
3.5.3 一步式換電模式系統(tǒng)
3.5.4 充電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
第四章 2021-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
4.1 東部地區(qū)
4.1.1 河北充電樁建設(shè)情況
4.1.2 北京充電站建設(shè)情況
4.1.3 山東充電站建設(shè)情況
4.1.4 江蘇充電樁建設(shè)情況
4.1.5 上海充電站建設(shè)情況
4.1.6 浙江充電站建設(shè)情況
4.1.7 福建充電站建設(shè)情況
4.1.8 廣東充電站建設(shè)情況
4.2 中部地區(qū)
4.2.1 山西充電站建設(shè)情況
4.2.2 河南充電站建設(shè)情況
4.2.3 安徽充電站建設(shè)情況
4.2.4 湖北充電站建設(shè)情況
4.2.5 湖南充電站建設(shè)情況
4.3 西部地區(qū)
4.3.1 四川充電站建設(shè)情況
4.3.2 陜西充電樁建設(shè)情況
4.3.3 云南充電站建設(shè)情況
4.3.4 貴州充電站建設(shè)情況
4.3.5 廣西充電站建設(shè)情況
4.3.6 甘肅充電站建設(shè)情況
4.3.7 寧夏充電站建設(shè)情況
4.3.8 西藏充電站建設(shè)情況
4.3.9 新疆充電站建設(shè)情況
4.3.10 內(nèi)蒙古充電站建設(shè)情況
4.4 東北地區(qū)
4.4.1 遼寧充電站建設(shè)情況
4.4.2 吉林充電站建設(shè)情況
4.4.3 黑龍江充電站建設(shè)情況
第五章 2020-2023年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
5.1 特斯拉（Tesla, Inc.）
5.1.1 公司發(fā)展概述
5.1.2 充電站建設(shè)數(shù)量
5.1.3 充電站市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
5.1.4 2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.1.5 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.1.6 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.2 小鵬汽車科技有限公司
5.2.1 公司發(fā)展概述
5.2.2 充電站建設(shè)數(shù)量
5.2.3 2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.2.4 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.2.5 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.3 蔚來(lái)汽車科技有限公司
5.3.1 公司發(fā)展概述
5.3.2 充電站建設(shè)數(shù)量
5.3.3 2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.3.4 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.3.5 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.4 青島特銳德電氣股份有限公司
5.4.1 公司發(fā)展概述
5.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
5.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
5.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
5.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.4.7 未來(lái)前景展望
5.5 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
5.5.1 公司發(fā)展概述
5.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
5.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
5.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
5.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.5.7 未來(lái)前景展望
5.6 國(guó)家電網(wǎng)有限公司
5.6.1 公司發(fā)展概述
5.6.2 充電站建設(shè)情況
5.6.3 充電樁建設(shè)數(shù)量
5.6.4 充電站合作動(dòng)態(tài)
5.7 中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司
5.7.1 公司發(fā)展概述
5.7.2 市場(chǎng)布局情況
5.7.3 充電站項(xiàng)目建設(shè)
5.7.4 充電站項(xiàng)目招標(biāo)
5.7.5 充電樁建設(shè)數(shù)量
第六章 2023-2027年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析及前景展望
6.1 中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景及趨勢(shì)
6.1.1 市場(chǎng)發(fā)展展望
6.1.2 市場(chǎng)發(fā)展前景
6.1.3 供應(yīng)鏈端發(fā)展
6.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析
6.2.1 行業(yè)投資規(guī)模分析
6.2.2 企業(yè)投資項(xiàng)目匯總
6.2.3 市場(chǎng)相關(guān)合作動(dòng)態(tài)
6.2.4 行業(yè)投資重點(diǎn)要數(shù)
6.2.5 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示
6.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)前景分析
6.3.1 市場(chǎng)智能化的發(fā)展
6.3.2 市場(chǎng)覆蓋率的提升
6.3.3 供給市場(chǎng)發(fā)展前景
6.3.4 需求市場(chǎng)發(fā)展前景
6.4 2023-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)預(yù)測(cè)分析
6.4.1 2023-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)影響因素分析
6.4.2 2023-2027年中國(guó)公共充電樁數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表 2022年全球新能源汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 2022年全球電動(dòng)車品牌銷量前十名單
圖表 2022年全球十大暢銷電動(dòng)車型
圖表 2022-2025年全球新能源汽車銷量及預(yù)測(cè)
圖表 2022年新能源乘用車銷量前十企業(yè)
圖表 2022年新能源乘用車銷量前十車型
圖表 2016-2022年新能源乘用車車型級(jí)別分布
圖表 2016-2022年新能源客車銷量及占比
圖表 2022年新能源客車前十企業(yè)產(chǎn)量分布
圖表 2016-2022年新能源客車細(xì)分車長(zhǎng)產(chǎn)量分布
圖表 2016-2022年新能源貨車銷量及占比
圖表 2022年新能源貨車前十企業(yè)產(chǎn)量分布
圖表 2016-2022年新能源貨車細(xì)分噸位產(chǎn)量占比
圖表 2022年推薦車型目錄細(xì)分噸位車型分布
圖表 2016-2022年新能源汽車細(xì)分動(dòng)力類型銷量
|
