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隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷壯大和完善，汽車零部件售后市場(chǎng)的格局正在發(fā)生變化。在開拓傳統(tǒng)銷售渠道的同時(shí)，很多零部件廠商正在進(jìn)行新的產(chǎn)品銷售渠道的探索，零部件銷售渠道正在向多元化方向發(fā)展。
大多數(shù)零部件企業(yè)會(huì)在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市或中心城市設(shè)立產(chǎn)品批發(fā)商，或與各地有實(shí)力的汽車零部件批發(fā)商合作，由這些批發(fā)商代理銷售自己的產(chǎn)品，目前這種銷售渠道仍然占據(jù)主流地位。零部件批發(fā)商一般位于大型綜合汽配城中，汽配城具有配件種類齊全的優(yōu)勢(shì)，容易形成規(guī)模效應(yīng)而帶來穩(wěn)定的客流。但汽配城的管理比較混亂，假冒偽劣產(chǎn)品比較常見，因此會(huì)對(duì)價(jià)格較高質(zhì)量較好的知名品牌。
零部件批發(fā)商會(huì)在自己的區(qū)域內(nèi)發(fā)展零售商或?qū)a(chǎn)品推向汽車修理廠，如果零部件廠商不能對(duì)批發(fā)商進(jìn)行有效控制，不同區(qū)域的批發(fā)商有時(shí)會(huì)出現(xiàn)竄貨或跨區(qū)域銷售的情況。另外，大部分批發(fā)商會(huì)同時(shí)代理多個(gè)零部件品牌，會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的利潤(rùn)情況調(diào)整銷售業(yè)務(wù)的重點(diǎn)，從而出現(xiàn)只重點(diǎn)銷售高利潤(rùn)產(chǎn)品的情況。這些都會(huì)影響零部件廠商的銷售業(yè)績(jī)和形象，而且這是零部件廠商不希望看到的。為了避免產(chǎn)品層層批發(fā)帶來的價(jià)格混亂，并樹立零部件品牌的良好形象，一些零部件廠商已經(jīng)開始設(shè)立零部件品牌專賣店或授權(quán)經(jīng)銷商。在專賣店體系內(nèi)，零部件產(chǎn)品執(zhí)行統(tǒng)一銷售價(jià)，這樣就避免了不良價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而且產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象都能夠得到保證。
由于零部件主要由汽車廠家供應(yīng)，因此特約維修站一直存在零部件價(jià)格偏高的情況。目前，很多特約維修站正在逐漸改變自己的進(jìn)貨渠道，轉(zhuǎn)為直接從零部件廠商處訂貨，而且訂貨量增加很快。隨著汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，對(duì)于大多數(shù)非特約維修的汽車修理廠，為了提高車輛維修質(zhì)量和客戶滿意度，因此對(duì)品牌汽車零部件的需求量也很大。
汽車維修連鎖店是集汽車維修、零部件銷售以及快速養(yǎng)護(hù)為一體的綜合性修理廠。近年來，汽車服務(wù)連鎖企業(yè)在中國(guó)發(fā)展迅速。通過設(shè)立加盟或直營(yíng)汽修連鎖店，零部件廠商不僅可以使自己的產(chǎn)品有了穩(wěn)定的銷路，而且可以在汽車售后服務(wù)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
銷售渠道共享成為當(dāng)下的一種熱門營(yíng)銷方式。這種方式一般只限于不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品沖突的零部件廠商之間，而且零部件廠商一般只會(huì)將其他公司的銷售渠道作為自己銷售渠道的補(bǔ)充或嘗試。通過利用其他公司的銷售渠道，零部件廠商可以節(jié)省一部分開拓銷售渠道的資金，同時(shí)可以擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售渠道。
